磨损就是风机叶片工作表面由于相对运动而不断损失的现象。它是伴随摩擦而产生的必然结果，没有摩擦就谈不到磨损。磨损现象复杂，涉及的问题范围很广，各种影响因素错综复杂，仅对表面作宏观观察常常难以彻底认识其机理与规律。磨损之所以受到人们的重视，主要是因为磨损失效导致的损失十分惊人，同时造成的大量的人身伤亡事故。据统计，磨损、断裂和腐蚀是风机叶片失效的三种形式，其中磨损失效是包括,航空材料在内的机电材料失效的主要原因，约有70%~80%的设备损坏是由于各种形式的磨损引起的。因此研究磨损机理和抗磨性措施，是有效地节约材料，提高机械使用寿命和安全稳定性的唯一方法，这对我国国民经济的发展尤其是航天事业的发展具有重要的意义。

随着科学技术的发展，磨损问题已成为科学家十分关注的问题之一，关于磨损机理的探究、磨损表面的测试方法以及由磨损衍生的相关学科都得到相应的发展。

目前，对风机叶片磨损的研究主要从以下几个方面进行：

①磨损发生的条件、特征和规律。
②磨损的影响因素:摩擦副材料、环境介质、表面形态、速度、载荷、表面温度、材料转移等参数。
③抗磨损的措施、测试方法、实验分析。
④磨损机理、研究磨损的模型、计算方法和磨损的分形。